BMW 8 (E31) 1999 840 Ci

BMW 8 (E31) 1999 850 Ci

BMW 8 (E31) 1998 840 Ci

BMW 8 (E31) 1998 850 Ci

BMW 8 (E31) 1997 840 Ci

BMW 8 (E31) 1997 850 Ci

BMW 8 (E31) 1996 840 Ci

BMW 8 (E31) 1996 840 i

BMW 8 (E31) 1996 850 Ci

BMW 8 (E31) 1996 850 CSi

BMW 8 (E31) 1995 840 i

BMW 8 (E31) 1995 850 Ci

BMW 8 (E31) 1995 850 CSi

BMW 8 (E31) 1994 840 i

BMW 8 (E31) 1994 850 Ci

BMW 8 (E31) 1994 850 CSi

BMW 8 (E31) 1994 850 i,Ci

BMW 8 (E31) 1993 840 i

BMW 8 (E31) 1993 850 CSi

BMW 8 (E31) 1993 850 i,Ci

BMW 8 (E31) 1992 850 i,Ci

BMW 8 (E31) 1991 850 i,Ci

BMW 8 (E31) 1990 850 i,Ci

Die Reinkarnation des legendären BMW 8er erschien vor der Weltgemeinschaft an der dafür am besten geeigneten Stelle - im Rahmen einer Sonderveranstaltung am 15. Juni 2018 auf der legendären Strecke in der Nähe der Stadt Le Mans. Es ist erwähnenswert, dass der deutsche Hersteller ein Jahr zuvor beim Eleganzwettbewerb Villa d'Este ein Vorproduktionskonzept vorführte. Die endgültige Version erhielt eine äußerst kraftvolle technische Füllung, ein luxuriöses und funktionales Interieur sowie ein faszinierendes Design. Die Silhouette der Neuheit ist aus schnellen, dünnen Linien gewebt. Die lange Motorhaube, die schräge Dachlinie und die geprägten Karosserieteile sorgen für Geschwindigkeit und Eleganz. Die Front ist im klassischen Stil gefertigt. Markante schmale, längliche Scheinwerfer mit eckigen Abschnitten von LED-Tagfahrlichtern und mehreren Fokussierlinsen. Der Kühlergrill besteht aus zwei verschmolzenen riesigen "Nasenlöchern", die mit vertikalen Reliefrippen entfernt sind. Das Heck erwies sich ebenfalls als sehr interessant. Ich möchte die leicht nach oben gerichtete Kante der fünften Tür, die Bremslichter mit LED-Füllung und zwei riesige Endrohre der Abgasanlage bemerken. Der BMW 8er ist ein sportliches Premium-Viersitzer-Coupé. Die Gesamtabmessungen sind: Länge 4851 mm, Breite 1902 mm, Höhe 1346 mm und Radstand 2822 mm. Die Bodenfreiheit hängt vom Motortyp des Fahrzeugs ab und variiert zwischen 121 und 128 Millimetern. Trotz seines sportlichen Charakters hat das Modell einen relativ geräumigen Kofferraum. In der Standardposition verbleiben im Heck satte 420 Liter Nutzfläche. Darüber hinaus kann für den Transport langer Lasten die Hälfte des hinteren Sofas umgeklappt werden und der Zugang zum Salon ist frei. Das Auto basiert auf der innovativen modularen CLAR-Plattform. Es hat eine vordere Längsanordnung des Aggregats und einen hohen Anteil an hochfesten Stählen und Aluminiumlegierungen. Darüber hinaus besteht ein Teil der tragenden Struktur aus einer Magnesiumlegierung und der Getriebetunnel aus Kohlefaser. Die Federung ist völlig unabhängig. Vorne befinden sich zwei Querlenker und hinten ein Multi-Link. Standardmäßig ist es mit elektronisch gesteuerten Stoßdämpfern, Schraubenfedern und Stabilisatoren ausgestattet. Optional können Sie ein aktives Stabilisierungssystem erwerben. Zu Beginn des Verkaufs wird die achte Serie von zwei verschiedenen Motoren angetrieben, einem proprietären Achtgang-Automatikgetriebe und ausschließlich einem Allradantrieb. Dank vielseitiger Motoren und eines recht vielseitigen Getriebes bietet das Modell eine hervorragende Leistung. Dieselversionen der BMW 8er Reihe werden mit einem Reihen-Turbolader mit drei Litern Sechs ausgestattet. Dank eines fortschrittlichen Ladesystems leistet es 320 PS bei 4400 U / min und 680 Nm Drehmoment von 1750 bis 2250 U / min. In dieser Konfiguration beschleunigt das Coupé in 4,9 Sekunden auf die ersten hundert und verfügt über einen elektronischen Begrenzer mit rund 250 Stundenkilometern. Trotz dieser Dynamik ist der Kraftstoffverbrauch in leisen Fahrmodi recht demokratisch - 6,2 Liter Dieselkraftstoff pro hundert Kilometer in einem kombinierten Zyklus. Für Fans von heißer bietet der Hersteller einen echten Benziner V-8 mit Turbolader an. Ein Volumen von 4,4 Litern ermöglichte es den Ingenieuren, 530 PS in einem kleinen Intervall zwischen 5500 und 6000 U / min herauszupressen und 750 Nm in einem sehr weiten Bereich von 1800 bis 4600 U / min zu erreichen. Eine solche Herde unter der Haube und ein gutes Drehmoment ermöglichen es den Acht, in 3,7 Sekunden bis zu hundert zu schießen. Leider wird die Höchstgeschwindigkeit auch auf 250 km / h begrenzt sein. In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch werden es im kombinierten Zyklus 10,5 Liter Benzin mit einer gemächlichen Fahrweise sein. Der brandneue BMW 8er ist ein würdiger Nachfolger seines legendären Vorfahren. Sie hat ein atemberaubendes und aggressives Design, das den Charakter und den Status ihres Besitzers in der Gesellschaft bestmöglich unterstreicht. Ein solches Auto geht vor dem Hintergrund der Konkurrenz nicht verloren und sieht sowohl auf öffentlichen Straßen als auch auf der Rennstrecke großartig aus. Der Innenraum ist ein Reich exklusiver Veredelungsmaterialien, sportlicher Ergonomie und kompromisslosen Komforts. Selbst ein aktiver Fahrstil oder eine lange Reise können dem Besitzer nicht die geringste Unannehmlichkeit bringen. Dem Hersteller ist bekannt, dass das Markenzeichen solcher Modelle der Motor ist. Deshalb befindet sich unter der Motorhaube des Coupés eine technologisch fortschrittliche und äußerst leistungsstarke Einheit, die eine Mischung aus innovativen Entwicklungen und unübertroffener deutscher Qualität darstellt.