Audi A4 Avant (8E5, B6) 2004 1.6

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2004 1.8 T

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2004 1.8 T quattro

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2004 1.9 TDI

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2004 1.9 TDI quattro

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2004 2.0

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2004 2.0 FSI

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2004 2.4

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2004 2.5 TDI

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2004 2.5 TDI quattro

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2004 3.0

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2004 3.0 quattro

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2004 S4 quattro

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2003 1.6

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2003 1.8 T

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2003 1.8 T quattro

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2003 1.9 TDI

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2003 1.9 TDI quattro

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2003 2.0

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2003 2.0 FSI

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2003 2.4

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2003 2.5 TDI

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2003 2.5 TDI quattro

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2003 3.0

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2003 3.0 quattro

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2003 S4 quattro

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2002 1.6

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2002 1.8 T

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2002 1.8 T quattro

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2002 1.9 TDI

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2002 1.9 TDI quattro

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2002 2.0

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2002 2.0 FSI

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2002 2.4

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2002 2.5 TDI

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2002 2.5 TDI quattro

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2002 3.0

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2002 3.0 quattro

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2001 1.6

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2001 1.8 T

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2001 1.8 T quattro

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2001 1.9 TDI

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2001 1.9 TDI quattro

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2001 2.0

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2001 2.4

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2001 2.5 TDI

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2001 2.5 TDI quattro

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2001 3.0

Audi A4 Avant (8E5, B6) 2001 3.0 quattro

Der Audi A4 der fünften Generation mit dem hauseigenen B9-Index debütierte 2015 und vier Jahre später demonstrierte der deutsche Hersteller auf einer geschlossenen Ausstellung in Ingolstadt eine aktualisierte Version der Familie. Es sollte beachtet werden, dass die Neuheit die erste, aber sehr tiefe Neugestaltung ist. Das Auto erhielt eine modernisierte Reihe von Aggregaten, eine modifizierte Anordnung der Mittelverkleidung, mehrere zusätzliche Optionen und ein neu gestaltetes Äußeres. Trotz der Tatsache, dass das Auto optisch keine radikalen Veränderungen erfahren hat, sind die meisten Scharnierplatten völlig neu. Von seinem Vorgänger blieben nur die Motorhaube, das Dach und der Kofferraumdeckel oder die fünfte Tür bei einem Kombi übrig. Auf der Vorderseite ist ein kleinerer Kühlergrill zu sehen. Es behielt seine sechseckige Form bei, verlor jedoch seine Chromrippen. Die Scheinwerfer werden ebenfalls renoviert. Standardmäßig LED und gegen eine zusätzliche Gebührenmatrix mit adaptivem Fernlicht. Die Abschnitte des Tagfahrlichts haben sich ebenfalls geändert. Achtern sehen Sie neue Bremslichter mit ungewöhnlicher Grafik und zwei massiven Auspuffrohren. Audi A4 ist ein fünfsitziges Mittelklasse-Auto des Premium-Segments. Es ist in zwei Versionen erhältlich: einer viertürigen Limousine und einem Kombi. Nach dem Umgestalten betragen die Gesamtabmessungen: Länge 4762 mm, Breite 1847 mm, Höhe 1428 mm für die Limousine und 1435 mm für den Kombi, und der Radstand beträgt 2820 mm. Das Modell basiert auf der modularen MLB-Plattform. Dies impliziert eine völlig unabhängige Mehrlenker-Aufhängungsanordnung. In den ersten Versionen sind herkömmliche doppeltwirkende Stoßdämpfer in einem Kreis installiert, und gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie adaptive Federbeine mit komfortablen und sportlichen Betriebsarten bestellen. In Bezug auf die Größe des Kofferraums kann die Limousine bis zu 460 Liter bieten. Der Kombi ist etwas geräumiger. Wenn die Rückseite der zweiten Reihe angehoben und unter das oberste Regal geladen ist, verbleiben hinten etwa 495 Liter. Wenn Sie die Rücksitze opfern, können Sie bis zu 1495 Liter bekommen. Zu Beginn des Verkaufs wurden fünf verschiedene Antriebsstränge angekündigt. Benzin Audi A4 erhält eine Reihe von Zweiliter-Vierzylindermotoren mit Turbolader. Basisversionen entwickeln 150 und 190 PS und 270-320 Nm Drehmoment. Sie werden mit nur siebenstufigen vorselektiven Roboterboxen mit zwei S tronic-Kupplungen geliefert. Der Antrieb ist ausschließlich vorne. Ältere Versionen erhalten einen effizienteren Motor mit 245 Pferden und 370 Nm Schubkraft. Es funktioniert mit dem gleichen Getriebe und dem proprietären Allradantrieb Quattro. Dieselversionen sind in zwei Versionen erhältlich. Der erste ist ein turbogeladener Reihenvierer mit 190 Kräften und 400 Nm mit einem Robotergetriebe. Es gibt auch eine leistungsstärkere V-6-Variante. Es erzeugt 231 PS und 500 Nm. Das Getriebe ist eine klassische hydromechanische Achtgang-Automatik und ein Allradantrieb. Die wichtigste Änderung im Innenraum des Audi A4 ist das aktualisierte Multimedia-System. Sie erhielt einen vergrößerten Bildschirm (10,1 gegenüber 8,3 Zoll von seinem Vorgänger). Darüber hinaus ist es sensorisch geworden. Für ein angenehmeres Tastgefühl hat der Hersteller eine kleine Feder eingebaut. Außerdem verschwand der Controller, der zuvor für die Steuerung verantwortlich war, von der Mittelkonsole. Die optionale virtuelle Instrumententafel wurde geändert. Es hat Funktionalität und Bildauflösung erhöht. Weitere bemerkenswerte Änderungen sind ein neues Lenkrad, eine erweiterte Liste von Verkleidungsmaterialien und die Innenraumbeleuchtung.