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Angaben zur Radgröße für alle Autohersteller

ACURA RL Größen von Reifen, Rädern, Felgen.

Auswahl und Suche der Reifengröße nach Modell Rl. Tabelle der Standard-Werksreifengrößen Acura

  • Welche Reifengröße kann ich auf dem ACURA RL aufziehen? .
  • Akzeptable (Standard) und empfohlene Reifengrößen.
  • Maximale und minimale Reifengröße für ACURA RL.
  • Profil (Breite, Höhe) und Reifendurchmesser.

Die Veröffentlichung von ACURA RL Modell wurde von 2000 zu 2004.

Tabelle der Fabrik- und geeigneten Reifengrößen für ACURA RL.

Ausstattung aussuchen für Acura Rl:

Acura RL 2004 3.5

Reifen
Beliebte Reifen
Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
Felge
Beliebte Felge
245/50 R17
245/45 R18|255/40 R19
5*120
70,1 mm
12*1,5
8 x 17 ET45
7,5 x 18 ET45|8 x 19 ET45

Acura RL 2003 3.5

Reifen
Beliebte Reifen
Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
Felge
Beliebte Felge
245/50 R17
245/45 R18|255/40 R19
5*120
70,1 mm
12*1,5
8 x 17 ET45
7,5 x 18 ET45|8 x 19 ET45

Acura RL 2002 3.5

Reifen
Beliebte Reifen
Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
Felge
Beliebte Felge
245/50 R17
245/45 R18|255/40 R19
5*120
70,1 mm
12*1,5
8 x 17 ET45
7,5 x 18 ET45|8 x 19 ET45

Acura RL 2001 3.5

Reifen
Beliebte Reifen
Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
Felge
Beliebte Felge
245/50 R17
245/45 R18|255/40 R19
5*120
70,1 mm
12*1,5
8 x 17 ET45
7,5 x 18 ET45|8 x 19 ET45

Acura RL 2000 3.5

Reifen
Beliebte Reifen
Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
Felge
Beliebte Felge
245/50 R17
245/45 R18|255/40 R19
5*120
70,1 mm
12*1,5
8 x 17 ET45
7,5 x 18 ET45|8 x 19 ET45


Eine neue Version der Flaggschiff-Limousine Acura RLX wurde der Öffentlichkeit auf der Bühne der California Summer Auto Show im August 2017 gezeigt. Tatsächlich handelt es sich bei dem Modell um eine geplante und eher globale Neugestaltung der ersten Generation, die bereits im Jahr 2017 veröffentlicht wurde 2013. Es ist nicht schwer, das neue Produkt von seinen Vorgängern zu unterscheiden. Es verfügt über stilvolle, spitze Scheinwerfer mit elegantem Eyeliner-LED-Tagfahrlicht. Das Hauptmerkmal dieser Optik sind die vielen kleinen Fokussierlinsen in jeder Einheit. Sie beleuchten die Straße perfekt und verleihen dem Auto einen einzigartigen Charme. Der Kühlergrill hat eine sechseckige Form und ein massives Herstellerlogo. Es besteht aus vielen kleinen horizontalen Rippen und einem Chromstreifen entlang der Kontur. Darunter befindet sich an der vorderen Stoßstange ein kleiner länglicher Lufteinlassschlitz. Es ist mit einem Plastiknetz mit einer sechseckigen Wabe bedeckt und beherbergt winzige Nebelscheinwerferblöcke. Im Allgemeinen sah das Auto viel moderner aus, erhielt viele angenehme kosmetische Veränderungen, verlor aber gleichzeitig nicht seine Familienmerkmale. Der Acura RLX ist eine viertürige Premium-Limousine in Originalgröße. Die Gesamtabmessungen sind: Länge 4982 mm, Breite 1890 mm, Höhe 1465 mm und Radstand 2850 mm. Die Bodenfreiheit des Autos ist recht gering - nur 115 Millimeter. Dank der geringen Bodenfreiheit hält es die Straße perfekt, passt in enge Kurven und verliert auch bei hohen Geschwindigkeiten nicht an Stabilität. Erwähnenswert ist auch das vollständig verwaltete AWS-Chassis, das in allen Betriebsarten zusätzliche Manövrierfähigkeit bietet. Der Kofferraum einer Limousine ist durchschnittlich. In der Standardposition befinden sich hinten ca. 422 Liter Freiraum. Dieser Band reicht sowohl für alltägliche Aufgaben eines Stadtbewohners als auch für Ausflüge mit mehreren großen Koffern an Bord aus. Es ist auch erwähnenswert, dass dank der dreibändigen Karosserie das Geräusch und der Geruch des Kofferraums nicht in die Kabine eindringen und das Fahrerlebnis beeinträchtigen können. Die technische Füllung des Acura RLX hat seine Struktur beibehalten und einige angenehme Verbesserungen erhalten. Der Motor der Limousine ist ein V-förmiger atmosphärischer Benziner Sechs mit einem Volumen von 3476 Kubikzentimetern. Dank seines guten Hubraums und des i-VTEC-Systems entwickelt er 310 PS bei 5800 U / min und 272 Nm Drehmoment bei 4500 U / min. Von nun an wird all diese Traktion durch ein Automatikgetriebe mit variablen Gängen mit zehn Schritten verdaut, das das alte Sechsganggetriebe ersetzte. Dank einer Vielzahl von Übersetzungsverhältnissen kann der Motor länger optimal laufen, was die Dynamik und Effizienz verbessert. Gegen eine zusätzliche Gebühr kann die Limousine mit einem ziemlich fortschrittlichen Hybridsystem ausgestattet werden. Es basiert auf dem gleichen V6, gepaart mit einem 35 kW Elektromotor. Es wird mit einem Roboter-Siebenganggetriebe eingeführt und treibt die Vorderräder an. Auch die Hinterachse blieb nicht unbemerkt, jedes Rad hat jeweils einen 29 kW Elektromotor. Dank dieser technischen Lösung erhielt die Limousine Allradantrieb. Die Fähigkeit, sich ausschließlich mit elektrischer Traktion zu bewegen und insgesamt 377 PS und 511 Nm Drehmoment zu erzeugen. Acura RLX hält mit der Zeit Schritt. Sie hat ein einprägsames und eher ungewöhnliches Design, das die Individualität und den Status ihres Besitzers in der Gesellschaft perfekt unterstreicht. Ein solches Auto löst sich nicht im grauen Alltagsstrom auf und geht nicht auf dem großen Parkplatz des Einkaufszentrums verloren. Der Salon ist ein Reich von Luxus, exklusiven Veredelungsmaterialien, geprüfter Ergonomie und kompromisslosem Komfort. Selbst dichter Stadtverkehr oder eine lange Reise können nicht die geringste Unannehmlichkeit bringen. Dem Hersteller ist klar, dass Autos dieser Klasse vor allem Fahrspaß bereiten sollen. Aus diesem Grund ist die Limousine mit einer exzellenten Reihe von Einheiten ausgestattet, die die Quintessenz fortschrittlicher Technologie und legendärer japanischer Qualität darstellen. RLX wird viele Kilometer lang fahren und bei jeder Reise unvergessliche Emotionen hervorrufen.

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